华体会官网入口app:

  快科技12月21日音讯，绝大部分新能源车型都已搭载主动泊车功用，但在泊车功率和安全性方面，不一样的品牌也有差异。

  日前，有博主针对“车位内有三脚架等异形障碍物”这一特别场景，对多款抢手车型的主动泊车功用进行了实测，成果出乎不少人的预料，特斯拉Model Y成仅有没有翻车的车型。

  详细来看，首先上场的小米SU7，一点点没有注意到车位内的三脚架，继续倒车将障碍物推出车位外，测验未经过。

  而随后上场的特斯拉Model Y，在主动泊车倒入车位过程中，识别到三脚架后主动刹停，避免了磕碰。

  起先，由于有人蹲在后方，为扫除搅扰要素，测验人员在将人喊走后又进行一次测验，成果相同识别到三脚架并刹停，Model Y也成仅有过关的车型。

  至于随后测验的比亚迪海豚和问界M7（2023款），也均没能识别到障碍物并刹停。

  不过，需求阐明的是，在日常实践用车环境中，特斯拉主动泊车时也曾呈现过许多失效事例，并不能经过一个测验场景来阐明孰好孰坏，各位网友需理性看待。